經濟"新常態"下，中國旅游行業再獲重要關注。6月27日，中國國務院總理李克強在世界經濟論壇(達沃斯論壇)開幕式的致辭中談到，中國經濟正在從過度依賴自然資源向更多依靠人力資源和創新驅動轉變。這釋放出一個信號，隨著中國經
英國是中國游客非常熱衷的出境游目的地，那么，英國“脫歐”與中國旅游有什么關系?對中國旅游企業又有何影響?
6月26日，《每日經濟新聞》記者對國內多家旅行社和在線旅游商進行了采訪，較為一致的觀點是，英國脫離歐盟短期
從攜程的預付費卡、全球購，到途牛推出自營消費分期產品，再到近日同程旅游與保險公司合作“商旅綜合保險”……近年來，在線旅游企業正密集布局金融領域，有分析指出，此舉或許是“燒錢”導致虧損的在線旅游企業們希望借助金融業務填
中國(福建)自由貿易試驗區廈門片區正式掛牌運作已一年，作為福建自貿試驗區的最大功能區域，海滄園區加速搭建產業發展平臺，吸引了眾多兩岸青年前往創業。
在這片創新因子彌漫的熱土上，有一座閃耀的“園中園”正在開花結果，
就像踩足了油門的F1賽車一樣，途牛(TOUR.NASDAQ)正急速狂奔，成為在線旅游行業(OTA)這一細分領域的關鍵角色。2016年的第一個季度的凈收入達到20億元人民幣，而在兩年之前，途牛整整一年的收入也沒有達到這
據知情人士透露，欣欣旅游近日完成了億元級別的B輪融資。2014年10月，騰邦以1.95億元獲得了欣欣65%的股份，估值3億元人民幣;據悉本輪估值至少已經翻倍。
欣欣創立于2009年，總部位于廈門;旗下有“欣欣旅游
昨日，攜程旅行網公布其第一季度財報，凈虧損擴大至16億元，其主要原因是并入了去哪兒的虧損。財報顯示攜程凈營業收入為42億元人民幣，合并去哪兒后同比增長80%，按照去攜兩家財報的數據分析，如果剔除去哪兒業務數據，攜程的
在線旅游市場的競爭正在從機票、酒店轉向休閑度假領域。
攜程的“非常旅游”項目近日曝光，攜程將用10億元在各大城市投入度假產品促銷，以轉化公司機票酒店用戶或者線下門店用戶到在線旅游。這意味著在線休閑市場的競爭依然激
航空代理手續費的調整，將對航空銷售代理企業產生重大影響。對于廣大的中小票代來說，本來已經緊迫的生存空間將進一步壓縮，或許將大批退出行業。
步步緊逼的機票代理政策讓代理們和OTA們的日子越來越難過。 《中國經營報
