前兩個星期，與各位探討了傳統(tǒng)旅行社做電商、開網(wǎng)店的現(xiàn)象，筆者的結論是：傳統(tǒng)旅行社做電商是死路一條，開網(wǎng)店不能作為業(yè)務核心。近年來，部分旅行社已經(jīng)開始與在線旅游網(wǎng)展開深入合作，成為各大OTA的供應商，南湖國旅成為攜程的供應商，更多的中小型旅行社紛紛成為了攜程網(wǎng)、同程網(wǎng)等網(wǎng)絡巨頭的線下合作伙伴，而這兩年來風頭正勁的途牛旅游網(wǎng)去年9月宣布完成D輪6000萬美元的融資，雄心勃勃主打跟團游，去年底成立了廣州分公司后，途牛至今已經(jīng)與廣州50余家傳統(tǒng)旅行社達成合作協(xié)議，讓這些旅行社成為它的供應商。

同時也有多方消息透露，萬達集團開始大規(guī)模并購旅行社，計劃5年內進入旅行社行業(yè)前三名，有消息指萬達曾與南湖國旅高層接觸。一時間，并購、供應商等詞匯在旅行社行業(yè)中流轉，作為受到互聯(lián)網(wǎng)技術尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)技術沖擊、滲透最早的行業(yè)之一，旅行社真的要越做越小，或稱為供應商，或難逃最終被并購的命運？其實不然，2007年曾經(jīng)發(fā)生過一件讓傳統(tǒng)旅行社稍微寬心的事。2007年7月，當國內眾多在線旅行網(wǎng)逐漸將業(yè)務由單純的機票、酒店領域擴展至度假及商旅產品之時，藝龍卻宣布將暫停度假產品。這是因為在度假業(yè)務方面，藝龍贏利狀況堪憂。2007年第一季度，藝龍包括度假產品在內的其他旅行服務收入僅為200萬元，占該季度總收入的3.3%。

藝龍此事讓不少同時經(jīng)營多種業(yè)務的在線旅游網(wǎng)站放緩了發(fā)展度假產品業(yè)務的腳步，雖然藝龍方面表示該業(yè)務將在時機成熟時盡快恢復，但時至今日，藝龍的度假產品仍然不見起色，已經(jīng)逐漸轉向主攻酒店預訂業(yè)務。即使是在線旅游行業(yè)老大的攜程，其度假業(yè)務所占份額仍然相對較小，攜程財報顯示，截至2013年12月31日，攜程2013年全年旅游度假業(yè)務營業(yè)收入為1.55億美元，這與攜程擁有龐大的線下旅行社網(wǎng)絡—攜程旅行社，有著至關重要的關系。但即便如此，旅游度假業(yè)務營業(yè)收入也只占總營業(yè)收入的16%，而此時攜程的酒店業(yè)務和票務業(yè)務，分別達到3.66億美元和3.57億美元，占比均接近四成。

度假產品需要更加個性化的服務，所以需要大量的人力投入，為游客量身定造相對個性化的產品，然而在線旅游網(wǎng)擅長于標準化的產品，諸如訂房、預訂機票等業(yè)務，而在度假產品方面難以施展拳腳。走到這里，脈絡其實已經(jīng)很清晰，要發(fā)展線上旅游度假業(yè)務，線下旅行社必不可少，這是需要耗費大量人力從事的事情，傳統(tǒng)旅行社的服務優(yōu)勢，不是一個互聯(lián)網(wǎng)公司依靠技術人員能夠造得出來的。在線旅游網(wǎng)站的優(yōu)勢是沒有地域限制，但是旅游產品的天然涉及到地域屏障，一家上海的旅行社，不會花時間去設計一條從廣東出發(fā)的旅游線路，而一家在線旅游網(wǎng)站，更沒有辦法花費精力去設計從全國各地出發(fā)但是目的地卻又相似的線路，因為這樣的開發(fā)成本不僅僅體現(xiàn)在資金和人力的投入上，更體現(xiàn)在復雜、繁瑣的工序背后，造出來的效果卻不如一家本地旅行社設計的一條線路產品。

本地旅行社恰好都擁有上述個性化設計的優(yōu)勢，產品設計是旅行社的核心競爭力之一，因此傳統(tǒng)旅行社成為在線旅游商的供應商是市場發(fā)展的必然結果。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)旅行社還有無限發(fā)展的可能，移動互聯(lián)只是技術手段，作為傳統(tǒng)旅行社，吸納新技術，為營銷服務無可厚非，但是本地化的服務不能丟棄。傳統(tǒng)旅行社在區(qū)域內不僅擁有在線旅游商無法比擬的本地化優(yōu)勢，更有在線旅游商無法觸及的面對面交流。旅游產品與單純的機票、酒店、門票等標準化產品不一樣，它需要不斷地溝通，根據(jù)客戶需求作出修改，增加或者減少項目，提升或者降低標準，而傳統(tǒng)旅行社擁有的會員體系，也讓傳統(tǒng)旅行社更加精準地抓住本地消費者的需求，從而設計出更加符合市場需求的產品。這些得天獨厚的優(yōu)勢，通過社區(qū)化門店面對面接觸機會，通過、微博等新技術打造的推廣溝通平臺，將更加容易深入到家庭群體中去。