導(dǎo)語：昂科拉是一款為年輕而生的座駕。在昂科拉的哲學(xué)里，旅行是一場探索未知的過程，也是一場心靈回歸的感悟。

我始終以為，城市自駕游所帶來的文化體現(xiàn)有其特殊的意義。無論我們生活在怎樣的城市，似乎身邊的一切總有些許“熟悉又陌生”的感念，那些歷經(jīng)滄桑的古跡與在時(shí)光中流逝的街巷小道似乎已在繁華都市下變得與生活在那里人們的心中沒有了太大的牽系。即如北京這樣一座城市，若干年后很多人對它的回憶或許也只是零星印象中的故宮大殿、妖嬈彎曲的長城，甚至連這些也不曾走過而只留下了三里屯酒吧深夜不醉不歸的當(dāng)年歲月……

氣氛，往往是追憶的產(chǎn)物。不曾于此深入的生活，便不會感觸到那份凝重的氣氛所帶來的陳年回味。如此即使是自駕游，亦不過是漫無目的的自由駕駛，沒有方向感，在城市間亦沒有可尋深入的樂趣和興致。

北京中軸線路圖 南起永定門至北端鐘鼓樓

做為北京人，駕車在老北京城自駕游的唯一所向即是追憶它的往昔歷史，沿著一條歷史給后人遺留的文化線路，重走那片曾經(jīng)的歲月，追索今日與往昔的殘留片段與氣味。而我選擇的這條線路，即是北京的中軸線（The Central Axis of Beijing）。

老北京人對中軸線的概念并不陌生，但如今你若做份問卷調(diào)查，至少也有半數(shù)人含糊不清北京中軸線的起始及終點(diǎn)。尤其是更年輕一代的北京本地人和生活在這座城市的外來者，中軸線的概念似乎已在腦海里泯沒，這種對城市歷史文化的危機(jī)益發(fā)體現(xiàn)在我們對周遭生活的認(rèn)知與態(tài)度上感到陌生。年輕一代的小孩兒早已從沿襲數(shù)百年的胡同中般了出來，今天大多數(shù)的北京小孩生活在樓房里，不懂何為胡同文化，不懂中軸線對北京城體現(xiàn)的歷史價(jià)值和長遠(yuǎn)意義。

別克昂科拉自駕之旅啟程

這次我和搭檔小野一同駕駛別克昂科拉展開了北京中軸線的探尋，亦如昂科拉（Encore）這款年輕SUV所展現(xiàn)出來的意義——“年輕就去SUV”不僅僅是沒有方向感的自駕神游，它更承載著一種讓年輕人去自駕探索和追尋的意義。當(dāng)SUV演變成一種文化，當(dāng)SUV不再爬山涉水而在城市間穿梭，我們對SUV的概念是否也應(yīng)該有更廣泛的理解？通過自駕昂科拉探尋北京中軸線即是我要表達(dá)它更寬泛的文化價(jià)值體現(xiàn)。

上午10點(diǎn)路經(jīng)長安街依然堵車

自駕昂科拉堵車的路上

自駕昂科拉的路上

元月十六日早，我和搭檔自西二環(huán)阜成門出發(fā)，自駕昂科拉正式踏上了北京中軸線自駕游探尋。由于這天是星期四，西二環(huán)的堵車口碑在北京市區(qū)絕對是名列前茅。我們特意錯(cuò)過早高峰期，從阜成門一路向南倒也通暢，只是路經(jīng)長安街時(shí)堵了片刻，但整體到達(dá)目的地在時(shí)間上還算順利。本次探尋北京中軸線的第一站——燕墩。

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