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　　臺灣“國道2號”桃園機場聯絡道19日中午發生重大車禍，一輛游覽車起火燃燒，車上包括司機在內的26人全部罹難，其中24人是來自遼寧的大陸游客。

　　這起重大旅游安全事件“絕對會沖擊陸客來臺”，旅行公會全聯會發言人李奇岳表示，預估三個月內陸客來臺人數會往下掉。

　　英國路透社19日稱，臺灣是大陸游客青睞的目的地，是島內旅游收入的支柱。像19日發生的涉及大陸游客的交通事故并非個案。兩岸人員往來受到限制，但旅游業的交流卻在過去20多年日益加深。不過，這種局面在民進黨的蔡英文上臺之后發生了一些變化。

　　19日的悲劇發生之際，有關陸客“7月20日全面禁止來臺”的傳聞在島內甚囂塵上，島內旅游業者的擔心不斷加劇。新加坡《聯合早報》19日稱，同程、驢媽媽等大陸各大旅游平臺陸續發布“2016暑期出境游TOP10熱門地”，一向最熱門的臺灣，今年卻平白“消失”!臺旅行業認為，這對兩岸民間往來交流恐是警訊。臺灣媒體19日公布了另外一個調查，稱“陸客還是想來臺灣”!臺巨亨網報道稱，網絡訂房業者Hotels.com 19日發布最新一期的調查報告顯示，最受中國大陸旅客歡迎的境外旅游目的地以亞洲城市為主，臺北名列第5，而臺灣也持續坐穩中國大陸旅客未來1年10大旅游目的地清單中的第10名 。

　　但令人驚訝的是，島內有人盼著更多陸客，網絡上卻瘋傳的一組“沒陸客的臺灣更美好”的廣告。即使在19日的事故發生后，島內也有報道指責陸客廉價赴臺游;有媒體抱怨陸客來臺的游覽車、旅館，被陸資、港資“一條龍”壟斷，臺灣只賺到“皮毛和垃圾”;還有嘲諷大陸人沒受過安全教育、不會使用錘子自救。臺灣“華視”報道稱，這起臺灣游覽車史上最嚴重的意外，讓兩岸網友掀起筆戰，大陸網友批陸客赴臺旅游根本是“絕命終結站”，而臺灣也有一些不理智的網友留言稱：“26個26(方言，阿六仔，大陸人的意思)被燒死”“希望能嚇止陸客來臺”。這些偏激的言論讓不少臺灣網友都表示：“從這件事情來看，臺灣最美的根本不是人。”

　　島內資深媒體人單厚之在博客中說，陸客大幅減少，旅行業從上到下擔心整個產業會出現連鎖效應。但仍然有很多人高唱陸客無用論，他們儼然比業者更懂臺灣的旅游，大言不慚地要為臺灣的旅游業指點一條明路。卻不知他們心中來自歐美的優質旅客，其實反而消費得最少。“‘中國’客不來，臺灣變好了”句型說白了就是不折不扣的歧視，如果把其中的“中國”兩個字換成任何其他一個“國名”、性別、膚色、人種，相信都沒有人敢公開地講，偏偏對于“中國”的歧視，我們就認為是理所當然、正大光明。

　　“這起車禍是意外事件，就像1994年千島湖事件，都是悲劇，不會上升到兩岸關系層面，”臺灣大學政治學教授張亞中告訴《環球時報》記者，但大陸觀光客減少是政治層面的事情，與蔡英文上臺后的經濟戰略有關——想跟大陸經濟聯系走得慢、走得緩一些有關。而這起車禍慘案涉及公共安全，是社會情感層面的事情。不過，這兩件事對于臺灣當局來說，都需要檢討。