新疆深居內陸，環(huán)列的高山阻擋了來自海洋的水氣，造就了典型的溫帶大陸干旱型氣候。最主要的特征就是冬寒夏熱，冬長夏短。冬季新疆經過幾次大幅降溫的寒潮后，整個北疆就會變成冰天雪地白茫茫的一片了。伊犁河谷和阿勒泰的富蘊縣曾經有過1米多深的降雪記錄。最低氣溫-40 ~ - 50攝氏度的記錄也都有過。車輛在很多路段上必須用防滑鏈，此時你除了去南疆或者在北疆風光中玩滑雪，許多地方地方是絕對走不成的。所以從每年的10月底開始整個新疆進入了漫長的旅游淡季，直到來年的5月份以后。

新疆作為全國降水最少的地區(qū)，氣候 ‘特別干燥’自然也就成了在新疆最明細的感受。夏天常是晴空萬里，陽光燦爛。日照輻射也僅比青藏高原稍弱一點。在6月中旬前后，白晝長達14小時以上，所以才會成了著名的瓜果和棉花之鄉(xiāng)。女士們的高倍防曬霜，潤唇護膚品絕對不能免的。最熱的是7、8月份，南疆熱過北疆。夏季吐魯番的平均氣溫在40攝氏度左右，地表氣溫曾經有過70多攝氏度的記錄。好在新疆氣候干燥，不會像南方幾大火爐 那樣悶熱潮濕得難受。在新疆旅行，補充水分很重要，遍地新鮮便宜的各種水果是您最佳的選擇，別忘了在車上隨時捎帶上一些。

總體來說，每年的5 ~ 10月是新疆的旅游季節(jié)，而最佳旅行季節(jié)則是7、8、9月份。

攝影創(chuàng)作體驗民俗和探險活動的最佳時間與常規(guī)的旅游的時間會有所差異。5月到6月份是拍攝大草原、鮮花、天鵝和牧民轉場的好時間；6月到7月份伊犁草原的色彩最豐富，可以看到大片的薰衣草和油菜花；7月到8月是開展登山活動和上帕米爾高原的最佳時節(jié)；8月中旬吐魯番的葡萄熟了，吃瓜果的好時候到了；塔克拉瑪干沙漠和大河沿在3月中旬到5月及9月到11月適合探險（地表溫度最好還會在55攝氏度）；10月適合羅布泊和樓蘭地區(qū)探險；6月到8月也適合到喀納斯戶旅行和攝影。10月初牧民再次轉場最壯觀；國慶前后北疆尤其是阿勒泰地區(qū)的成熟秋色和10月中下旬大漠金黃的胡楊林是最漂亮的，拍出的照片也是色彩最豐富最誘惑人的。冬季到烏魯木齊來玩雪，或者到富蘊和伊犁地區(qū)去拍冬景也是很不錯的選擇。

新疆交通

交通狀況自然是旅行者考慮的第一要素。與你想象的不同，新疆有著比較發(fā)達的公路、鐵路、航空交通網。而且目前新疆借著西部大開發(fā)時機，交通道路的建設也在發(fā)生著日新月異的變化。與內地還存在一定的差距，但已明顯優(yōu)于西藏地區(qū)的交通現狀。可以說，普通車輛就可以完成大多數常規(guī)景點的旅行，除了樓蘭尼雅等沙漠中的遺址，一些著名的山峰，以及沙漠穿越等需要專業(yè)旅行社和文物部門的協(xié)助外，新疆幾乎沒有一個通過自助旅行不能到達的地方。盡管鐵路航空交通有著更多的快捷和舒適，但公路交通應該是自助游的首選。四通八達的公路能帶你去想去的任何一個地方。在這個遼闊的亞洲腹地，公路會帶給你許多意想不到的體驗。

費用預算

旅游淡旺季，選擇不同的的酒店，出行工具和路線不同，在新疆旅行的費用差異有大。但主要費用還會是在交通上，進出新疆的費用我們暫且不計。新疆可以包車，可以跟團，有時間也可以搭班車為主。

如果走完全疆各地，交通費的支出與時間成反比，烏市到南疆和田的一張機票也就1000元了。如果全程都選擇客運班車等最經濟的交通工具，全疆的車費開支也將不少于2000元。當然還需要三個月左右的時間和最少上萬元的總費用。新疆景區(qū)在開發(fā)建設的同時，門票也上漲得很厲害，許多都已是20到30元，喀納斯則上百元，全疆所有景區(qū)加起來門票會在3000元左右。普通游客最常去的一些景點門票最少也該按500元預算。即使是很的個人純自助旅行方式，住宿、門票、交通費相加平均每天也不低于100元／天的標準。

對于絕大多數游客來說，在新疆的旅行多是一次漫長的穿越。結隊包車和住普通標間，疆內10日游下來的總費用多在3000元／人左右。20多天的總費用多會在5000元以上，探險線路的費用更高，加上購物、娛樂和回程機票，開支多會在萬元左右。外賓跟團的費用甚至會高達25000元。對工薪族來說，在新疆旅行的成本還有些偏高，這樣就更需要認真計劃行程了。

游程設計

北疆以湖光山色、草原林海、自然奇觀和邊境旅游為特色。南疆以民俗、風情、大漠景觀、文化古跡和高山探險為特點。東疆以吐魯番、哈密的自然景觀和文物古跡最為獨特。

許多旅行者都說很難把握怎樣的行程安排才是合理的。到新疆旅行，要先對主要景區(qū)和不同有所了解。在預算時間里用盡量少的錢，游覽盡可能豐富的風景和獲得盡可能多的不同感受，應是我們旅行的原則。新疆太大，各地區(qū)至少開發(fā)有400多處景點，還有上百條旅游線路。除了費用和時間預算，作出行計劃時交通、氣候、沿路景點、安全、節(jié)慶及個人愛好都是需考慮到的因素。