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潤揚長江公路大橋是江蘇省“四縱四橫四聯”公路主骨架和跨長江通道的重要組成部分，于2000年10月20日開工，2005年10月1日前建成通車。由北接線、北接線高架橋、北引橋、北汊斜拉橋、世業洲互通、南汊懸索橋、南引橋、南接線、南接線延伸段9個部分組成。工程全長35.66公里（南延伸段12公里），在鎮江境內全長21.749公里，占總長度的61%，其中主橋的鎮江境內里程3.841公里，占主橋總長的74%。南汊懸索橋主跨1490米，是目前中國第一、世界第三的特大跨徑懸索橋。大橋通航凈空懸索橋為50米，可通過5萬噸級貨輪，斜拉橋為18米。可以說，潤揚長江公路大橋是目前長江上第一座剛柔相濟的現代化組合型特大型橋梁。大橋建成后，鎮江的東西向交通進一步強化，南北向交通實現重大突破，潤揚長江公路大橋及其南接線高速公路與滬寧高速公路在鎮江境內構筑成一道陸上“黃金十字”通道。
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