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　　根據《通知》，2020年勞動節(jié)將從5月1日至5日放假調休，而這也是去年后，我國再度恢復“五一小長假”。截至北京商報記者發(fā)稿時，攜程、去哪兒網、飛豬、中青旅遨游網、馬蜂窩、途牛、同程藝龍等多家OTA相關負責人都向北京商報記者表示，在2020年放假通知發(fā)布后，短時間內平臺就已感受到國內游客快速爆發(fā)的旅游需求，酒店、機票等相關旅游產品搜索、咨詢、預定量出現瞬間猛增的現象�？梢姡�就像買股票一樣安排行程的“消息式出游”，即只要有利好旅游的消息，比如假期調整、簽證便利、機票特價等就立刻買票、訂房，快速預訂旅程的消費新熱潮正快速席卷整個旅游市場。

　　點燃新需求

　　“五一”小長假再度回歸，國內游客的旅游購買力也被迅速點燃。

　　公開信息顯示，《通知》發(fā)布后不到1個小時，朋友圈就開始廣泛轉發(fā)起了各種版本的“2020年‘五一’小長假出游攻略”；而在微博上，“‘五一’放假5天”更是迅速登上熱搜榜第二位，成為了網友們熱議的話題。

　　值得注意的是，人們對于“‘五一’放假5天”的高關注度，并不止停留在口頭上，更是在短時間內就轉化為了對旅游產品的需求，引得各OTA上相關旅游產品搜索、咨詢、預定量短時間內均出現暴增的情況。一時間，網友將這種一個新消息導致巨大旅游產業(yè)連鎖效應，戲稱為“消息式出游”。

　　那么，由2020年“五一”小長假點燃的“消息式出游”到底有多熱呢？

　　攜程相關負責人告訴北京商報記者，2020年放假安排發(fā)布后，元旦、春節(jié)旅游預訂迅速出現預訂猛增的情況，而平臺上有關“五一”小長假的線上咨詢量更是瞬間達到高峰狀態(tài)。“《通知》出爐后，去哪兒網上國際機票搜索量較前一日增長5倍，其中‘五一’、‘十一’假期的相關搜索熱度正式不斷上升�！比ツ膬壕W副總裁蘭翔介紹道。中青旅遨游國際市場發(fā)展群總經理助理馮若賓也表示，“五一”小長假安排直接令中青旅遨游網相關產品搜索量增長50%。此外，根據同程藝龍統計數據顯示，明年“五一”小長假的消息，讓平臺上國內機票、酒店搜索量較平日分別增長了2-3倍。

　　其實，“消息式出游”在今年3月相關部門披露“五一”假期擴容的消息時就已有所體現。飛豬相關負責人介紹，數據顯示，今年消息發(fā)布后一小時內，飛豬國際酒店預定量比前一周同期猛增222%，國際機票預定量也大幅增長150%，而國內機酒的預定也出現了50%-120%的增幅。

　　小長假去哪兒

　　“這一次，國內旅游市場出現的‘消息式出游’現象，一方面顯示出，‘五一’小長假的恢復，確實對于旅游需求產生了明顯的刺激作用；另一方面，也可以看出，在當前‘休假自由’還未完全實現的情況下，我國游客在旅游產品上的‘提前囤貨心理’正不斷強化�！辟Y深旅游專家王興斌預測，根據勞動節(jié)所處的季節(jié)和放假時間長度來看，“五一”國內游客出行需求可能還是會主要集中在內地中部、南部等傳統熱門旅游目的地城市，以及短線出境游產品上。

　　實際上，各OTA平臺初步統計結果與王興斌等業(yè)內專家的分析大多不謀而合。馮若賓介紹，從目前的搜索情況來看，2020年“五一”前后的旅游產品中，涉及日本、馬爾代夫、泰國、新加坡等目的地的都是熱門選項，相關產品預定量也出現了一定的上漲。蘭翔告訴北京商報記者，在去哪兒網上，“五一”期間搜索熱門目的地主要集中大阪、清邁等地。此外，途牛旅游相關負責人也表示，途牛上國內長線游和出境游產品預訂量將較往年提升顯著。

　　不過，也有OTA負責人提出，由于近年來“拼假熱”的興起，不排除之后會出現2020年“五一”小長假長線旅游產品需求集中釋放的情況。蘭翔向介紹，如果明年從4月26日開始請假，利用5天年假加上5天法定節(jié)假日，消費者就可以獲得長達10天的假期，同理5月1日-10日也可實現這一安排，“目前，在去哪兒網上，明年4月26日-5月5日北京往返大阪的航班，最低含稅價格為2168元，北京往返清邁最低也需要2277元，但同一時間段，北京往返洛杉磯航班含稅總價僅需2910元，因此，受價格因素影響，很可能會有一些游客選擇拼假走長線、遠程出行�！�

　　價格高峰或前置

　　在馬蜂窩旅游研究中心負責人馮饒看來，隨著消費需求的不斷升級，不同的消費群體也有著多種不同的消費意愿，“長短結合”的階梯式假期安排，能夠更精準地激活旅游消費潛力，讓游客擁有更多出行選擇。不同長度的假期，也更能夠適應短途的自駕和高鐵游、中長途的休閑旅游和長線的度假游等不同的出行需求�！巴瑫r，這樣的假期安排也讓游客能夠更靈活地拼假出行，在一定程度上緩解“十一”黃金周集中出行的壓力�！瘪T饒表示。

　　不過，另一方面，王興斌也提出，如果“五一”小長假維持常態(tài)，雖然能分擔一部分“十一”假期的客流，但仍然會形成國內游客集中出行的現象，對目的地的游客接待能力將形成新的考驗，而且，“消息式出行”如果頻繁出現，可能也會讓部分旅游產品，尤其是機票、酒店的價格峰值前置。

　　在北京第二外國語學院中國文化和旅游產業(yè)研究院副教授吳麗云看來，旅游企業(yè)應該抓住假期調整的機會，做好適合“五一”小長假旅游行程的產品策劃，滿足消費者愈發(fā)多遠的需求�！皬目臻g布局上來看，旅游企業(yè)應該多推動冷點、溫點的旅游城市，進行差異化營銷。消費者如果過多集中在熱門城市和景點，旅游體驗會比較差。從時間上考慮，當前夜游經濟方興未艾，旅游景區(qū)可借此充分利用旅游時間，做好夜間旅游項目�！眳躯愒票硎�，從更長遠的角度來講，希望不同的省市能夠采取錯峰放假的辦法，結合當地節(jié)慶活動靈活確定假期，避免“五一”出現游客出行冷熱不均，熱點景區(qū)游人增多擁擠，安全隱患增多，事故概率增大等黃金周凸顯問題。而王興斌還建議，長遠來看，我國還是需要通過強化帶薪休假制度來更均衡地分配出行需求，實現旅游安排的“最優(yōu)解”。