在一段不短時間的等候之后，去哪兒終于交出了其自上市以來的首份“投資作業”--染指東南亞最大的移動打車應用公司GrabTaxi。 在此之前，無論是投資者還是業內同行，對去哪兒在資本市場上的舉動都是倍感關注，從資金上而言，自去年年底上市融(點擊查看)
作為國內最大的在線旅游服務商，多年安逸的環境消磨了攜程的銳氣，面對外圍的競爭和自身的弊端也一直缺乏改革的勇氣，如今的攜程顯得暮氣重重。 除了需要面對多家競爭對手的逆襲，攜程自身積累的一些問題也逐漸浮出水面。高額的退改簽費用以及與機票捆(點擊查看)
從去年價格戰開始，各大OTA(在線旅游代理商)之間的商戰就從未消停，先是攜程與藝龍老對手“死磕”，之后攜程挑起了與同程、驢媽媽之間的門票“三國殺”。 一切在攜程入股同程和途牛之后發生轉變，攜程成為同程第二大股東后，雙方不僅“化敵為友”(點擊查看)
北京時間6月4日，據《華爾街日報》報道，一項最新公布的年度調查顯示，中國最富有的旅行者想去更具異域風情的地方度假，如澳大利亞、南美、南北極和非洲等。 追蹤中國富人動向的研究機構胡潤百富指出，參與此次調查的是203名中國“超級旅游者”。(點擊查看)
時隔一年，去哪兒網再次遭遇了“下架門”。日前攜程網和同程網的門票資源從去哪兒網平臺上消失，雙方對下架原因各執一詞，都表示“是我拒絕了你”。 就在“下架門”事件主角攜程、去哪兒網雙方正因“主動下架”還是“被清退”吵得不可開交時，另一家在(點擊查看)
彭博社在本月早些時候報道稱，百度(納斯達克股票交易代碼：BIDU)旗下旅游網站去哪兒(納斯達克股票交易代碼：QUNR)正在去中國最大在線旅游服務攜程網(納斯達克股票交易代碼：CTRP)展開合并談判。 巴克萊銀行分析師Alicia Ya(點擊查看)
近期在線旅游業炒得最熱的話題莫過于，業內紛紛猜測，據稱攜程去哪兒合并方案已經達成，市場傳言攜程、去哪兒雙方將以100%換股的方式合并，并已達成 1：2換股合并協議，整合規劃也已經基本確定，各種言之鑿鑿，流言紛紛，話題大概集中在在線旅游準(點擊查看)
中國在線旅游市場一直面臨攜程、藝龍、去哪兒激烈競爭，不過，今年5月，一家地處南京的旅游網站途牛突然殺出，成為繼攜程、藝龍、去哪兒后國內第四家IPO的旅游網站。 途牛在過去半年虧損1.26億元的資金，但IPO相對順利，攜程和奇虎360在(點擊查看)
騰邦國際在投資者關系互動平臺答投資者問時表示，該公司全球分銷系統(GSS系統)與去哪兒網于3月18日實現對接，之后所有去哪兒網上的票代都可以接入GSS系統。 該公司方面表示，GSS系統對接去哪兒網以后，首先可以提升GSS系統的交易量，(點擊查看)
【摘要】對于酒店方來說，團購是很好的促銷方式，可以提升入住率，進行二次營銷，增加收入，幫助新酒店打開知名度等等。此外，此前依靠高檔政務、公務接待的高檔星級酒店也因為消費環境的變化，被迫尋求新的市場，挖掘大眾商機。 據悉，旅游電商平臺去(點擊查看)
