盡管與去哪兒的談判似乎陷入了僵局，攜程卻并沒有沉寂，一邊談判一邊進行投資。1500萬美元投了剛剛上市的途牛旅游網，又以2.2億美元戰略投資同程旅游網，多管齊下堅定不移地走在董事長兼CEO梁建章所說的“2014全面開花”的道路上。 近日(點擊查看)
隨著中國旅游人數的快速增加,旅游租車也成為越來越多旅游企業的掘金地。10月30日，攜程宣布旗下租車品牌升級，接下來，攜程租車可為中小租車供應商提供車源、金融等服務。此前，攜程租車僅僅作為平臺招攬租車供應商入駐。而此次出招縱向布局，在業內(點擊查看)
對于游客來說，最希望看到的是，競爭者之間的競合結果，能夠提供給顧客更優的服務、更低的價格與更好的產品體驗 據報道，攜程旅行網日前宣布戰略入股同程網約30%股份，成為僅次于同程管理層團隊的第二大股東，涉資超過2億美元。另有消息稱，攜程近(點擊查看)
過去一年，中國在線旅游行業發生了多起并購案，其中尤以行業龍頭攜程旅行網(以下簡稱攜程)居多。 昨日 (4月1日)，攜程公布的2013年報首次詳細披露了其在投資、并購中的各項支出及持股情況。除了對酒店投資外，近兩年攜程的收購重心轉向重要(點擊查看)
在線旅游業(OTA)不斷迎來巨頭青睞。昨日，上市剛滿月的京東宣布旅行頻道全新改版，定位中高端旅游服務。盡管行業巨頭去哪兒網、攜程網、藝龍網在價格戰作用下利潤每況愈下，但電商巨頭紛紛涉獵全渠道的發展態勢，讓京東不甘失去領地。 從2011(點擊查看)
最近OTA(在線旅游代理商)市場硝煙彌漫，從“老大哥”攜程投資租車、游記業務成為同程第二大股東后，攜程和同程“雙程”下架去哪兒門票業務成業界焦點。就在昨日，去哪兒高調宣布其投資東南亞最大的移動打車應用公司GrabTaxi，有消息人士透露(點擊查看)
【摘要】攜程網在海外旅游、租車行業的完善，一方面是為了提供更全面的服務，另一方面則是為了與去哪兒網進行差異化競爭，“你會發現，這些服務都是非標準化產品，是去哪兒上很難精確比價的。” 攜程網2013年10月發行可轉換高級債券募集的8億美(點擊查看)
攜程跟去哪兒合作了—它們不打沒完沒了的官司和口水仗了？這事發生在梁建章重新回歸這家公司之后。梁建章今年在公開的新聞發布會上已經出現了兩次，兩次都是為攜程的無線產品站臺，第一次他提出攜程要“二次創業”，最近的一次是在9月12日，他宣布攜程(點擊查看)
記者昨日獲悉，阿里巴巴旗下的淘寶旅行正與Expedia旗下的在線旅游服務商藝龍洽談入股。如入股成功，藝龍將對阿里系的旅游企業進行業務補充，同時Expedia也可借助阿里系旅游企業在中國與Priceline形成制衡。一位接近淘寶旅行的人士(點擊查看)
經過半年的博弈，攜程最終還是“啃”下了去哪兒這塊硬骨頭。 10月26日晚間，攜程宣布與百度達成一項股權置換交易，交易完成后，攜程將成為去哪兒非控股的最大機構股東，將擁有去哪兒約45%的總投票權，百度也將擁有攜程約25%的總投票權。 (點擊查看)