酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)一向是在線旅游公司的核心業(yè)務(wù)，未來的成長空間依然廣闊，可以說“得酒店份額者得天下”。市值超過600億美元的Priceline，2014年Q1酒店預(yù)訂達8300萬間夜，還自承處于“起飛中的早期”。 攜程、藝龍、去哪兒是在線旅(點擊查看)
2017年11月16日，途牛董事長兼CEO于敦德以“內(nèi)部信”形式宣布總裁兼COO嚴海鋒、CFO楊嘉宏“因個人原因辭去公司現(xiàn)任職務(wù)”并照例附送了一些漂亮話。為減輕投資者對人事震蕩的擔(dān)憂，途牛宣稱將迎來“上市后首次單季度盈利”。
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11月20日消息，去哪兒(Nasdaq:QUNR)今天公布了截至2013年9月30日的第三季度財報，這是去哪兒在11月1日上市后首次公布財報。為此，去哪兒召開了上市后首次財報電話會議。去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超，CFO孫含暉參加了會議。 財(點擊查看)
29歲的小魯是一位深度旅游愛好者。工作閑暇之時，他常背上行囊出發(fā)，樂在其中。他在朋友圈分享各種攻略和景點信息，手機里安裝著多款旅游軟件，對各色旅游產(chǎn)品如數(shù)家珍。“我根據(jù)需求來做選擇”，他自豪地暗示自己是圈內(nèi)行家。 在旅游業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)加速(點擊查看)
近日幾家主要OTA的高層會議在討論了一個影響行業(yè)的重大話題，他們認為當(dāng)旅行者到達目的地時，為他們提供目的地體驗的市場蘊含著巨大潛力。
由于機票和酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)占主導(dǎo)地位，目的地市場長期受到忽視。站在賺錢的角度來說，如果大部分人旅游是為(點擊查看)
11月26日，攜程對外公布其2014年第三季度的財報，總營業(yè)收入為23億元，同比增長38%，凈利潤2.17億元人民幣，同比下降42%。攜程核心業(yè)務(wù)帶動公司整體營收的增長，但是對外的大量投資和不斷擴大的市場，讓公司的凈利潤繼續(xù)收窄。這已是(點擊查看)
勁旅咨詢?nèi)ツ暝硎荆粓稣嬲饬x的“去攜大戰(zhàn)”將隨去哪兒網(wǎng)的上市而開啟，競爭將更全方位展開，也將令中國在線旅游市場重構(gòu)競爭格局。這一說法隨著“去攜大戰(zhàn)”硝煙再起而得到印證。 近日，攜程、去哪兒一對冤家再次“撕破臉”。這次由攜程首先(點擊查看)
所有企業(yè)都在競標(biāo)相同的關(guān)鍵詞，目的則是獲得流量，但這是一場燒錢的競賽，沒有任意一方能夠因此勝出。
聯(lián)盟營銷在旅游業(yè)算不上什么新鮮事物。事實上，目前聯(lián)盟項目在Uber、Lyft和Airbnb等多家旅游業(yè)獨角獸公司以及Kayak等企業(yè)都(點擊查看)
一個行業(yè)的兩種公司 包括旅游在內(nèi)的很多行業(yè)通常都有兩種公司：一種公司引領(lǐng)行業(yè)從小做大，一種公司把行業(yè)從大做小;一種公司靠創(chuàng)新取勝，一種公司靠模仿取勝;一種公司沖鋒，為行業(yè)不斷開拓新的空間，一種公司在低端、局部市場同質(zhì)化競爭，不斷壓縮行(點擊查看)
途牛旅游網(wǎng)（以下簡稱“途牛”）要求同時與自己和同程旅游(以下簡稱“同程”)有合作關(guān)系的供應(yīng)商抬高對同程的供貨價，甚至要其在途牛和同程之間二選一。在業(yè)內(nèi)看來，此舉意味著途牛對同程進行封殺，同時也折射出圍繞出境游的資源爭奪戰(zhàn)進入白熱化階段。(點擊查看)