隨著一線城市市場逐漸飽和，途牛、同程、去哪兒等欲爭奪二三線市場話語權。 據途牛相關負責人表示，截至去年12月底，途牛設立了75個區域服務中心，而去年新增數量高達60家。這其中，僅在去年12月，途牛就在昆明、呼和浩特、溫州、蘭州、洛陽等(點擊查看)
什么才是互聯網時代的創新組織模式？阿里巴巴、騰訊、谷歌等巨頭近年來都在探索和嘗試。雖然未來的組織會演變成什么樣，是否會超越公司的形式，現在還很難看清楚，但未來組織最重要的功能已經越來越清晰，那就是為員工創造更好的生態環境，持續激發組織中(點擊查看)
去年在線旅游價格戰的硝煙還未完全散去，春節黃金周將至，在線旅游又現價格比拼以期以價換量。分析人士指出，在資金“彈藥”充足的背景之下，今年在線旅游的價格戰將更加兇猛。 打春節噱頭非春節出游 近日在線旅游的促銷活動“無孔不入”，“朋友圈(點擊查看)
通過創建國家5A級旅游景區，可以有效整合景區的原有資源，并通過科學旅游規劃、硬件設施提升、規范景區管理等措施，使景區資源價值得到充分釋放。推進旅游景區標準化建設、規范化管理、人性化服務、智能化消費，全方位體現國際化，把旅游資源價值最大化(點擊查看)
今年8月,去哪兒網和攜程網均向商務部反壟斷局舉報,指責對方涉嫌違反反壟斷法及其相關法規。然而就在雙方互相舉報還沒有結果的時候,10月26日攜程突然宣布與去哪兒網合并。此消息一出,猶如一顆重磅炸彈,震驚整個業界,市場籠罩更多的是擔憂和質疑(點擊查看)
10月31日上午消息，繼“今天你真好看”、“小鯉魚育兒”兩次抄襲風波后，
一家名為熊貓旅行的創業公司再次指責阿里旗下旅行品牌飛豬新推出的在線簽證功能涉嫌剽竊。
10月28日，飛豬在品牌更名一周年上線了在線簽證的功能。根據飛豬方面的(點擊查看)
今年以來，國家旅游局不斷加大旅游市場治理力度，先后聯合公安部、工商總局印發了《關于治理規范旅游市場秩序的通知》，聯合商務部、工商總局、質檢總局印發了《關于開展旅游紀念品市場專項整治的通知》。從今年暑期開始，國家旅游局聯合工商部門在全國范(點擊查看)
在線旅游行業近兩年建立起的脆弱秩序已岌岌可危。巨頭集體虧損意味著更殘酷競爭局面的到來，OTA平臺界限模糊不斷打破線下酒店的定價體系和合作模式，傳統旅行社供應商在平臺博弈中重拾話語權，而新的格局最終形成依然需要漫長時間。 作為其中重要一(點擊查看)
在國內在線旅游巨頭攜程合并去哪兒之后，在線旅游似有壟斷之勢，然而后起的途牛、同程正日益做大，迅速填補了去哪兒的位置。更為重要的是，國內在線旅游領域創業并沒有因為前幾家大公司的存在而被壓制，而是不斷有新的公司闖入旅游的垂直細分領域，嘗試在(點擊查看)
6月18日，外媒報道途家網完成新一輪超2.5億美元融資。作為目前在線短租市場的“老大”，途家網的動作引人注目。 近年來，火熱的“分享經濟”在打車領域創造出了Uber，房產領域出現Airbnb這樣在線短租大鱷。在中國，2011年起也開始(點擊查看)