資定位于出境旅行服務商的佰程旅行網宣布完成B輪融資，投資方為阿里巴巴和寬帶資本，這輪融資比之前傳言的1500萬美元更多，最終金額為2000萬美元。“之后阿里會將其投資的旅游服務公司，包括佰程、窮游、在路上等等全部打包進‘淘寶旅行’，成立(點擊查看)
曾經，唱衰傳統旅行社成為一種聲音，隨著各大OTA搶灘線下，線下旅行社門店的地位被重新定義，一時間，似乎門店的春天來了。但在廈航國旅故宮營業部《佰航旅業》總經理童世英那里，我們聽到最多的卻是“水深火熱”這個詞，以及在這“水深火熱”中不斷探(點擊查看)
我國OTA企業以代理抽傭為主。OTA是在線旅游中介，為消費者提供了便利、為商家提供了客源，具備長期投資價值。其收入來源以代理抽傭為主、批發賺差價為輔，代理模式對消費者和商家更友好。其經營支出中營銷費用占比最大，自營的呼叫中心提供了經營杠桿。(點擊查看)
在線旅游市場，正悄然掀起一場新的話語權爭奪戰。1月13日，北京商報記者梳理發現，美團、攜程近日陸續發布針對商家的團體標準，其中美團針對在線預訂酒店領域，就聯合中國互聯網協會發布了《酒店在線服務質量評價與等級劃分》團體標準，而攜程則發(點擊查看)
【摘要】部分富裕人群認為，具備私人客服、私密的行程和稀缺性資源的履行是中國高端旅游所必備的條件，而這也正是奔馳旅游希望突出強調的三大產品元素：特別的旅游設計、旅行的高品質和獨一無二的奔馳旅游亮點。同時，奔馳的合作是攜程開拓高端自由行定制(點擊查看)
隨著全國各地旅游景區陸續復工，景區在疫情下做好線上實名制登記、大數據動態監測、控流等智慧化管理的需求迫切，由此也帶來了新的商機。3月8日，北京商報記者從多家OTA平臺了解到，包括攜程、美團等企業都在疫情期間加速布局景區實名制系統。實際早(點擊查看)
5月14日，阿里巴巴宣布與四川航空達成戰略合作，并提出了新的OTM(在線旅游生態)新概念，將幫助川航提升自己機票直銷能力。阿里巴巴集團副總裁、飛豬副總裁胡臣杰在接受勁旅君專訪時表示，OTM模式根本是為航司直銷賦能，與OTA有本質區別，在(點擊查看)
如今，不光打車軟件之間的返現大戰進行得如火如荼，旅游網站之間的門票價格戰也正全面加碼。目前，在攜程、同程等網站上，上海地區返現門票的景點已達110多家。不過，記者調查發現，隨著在線預訂景點門票游客的增加，兌換門票需要長時間排隊，返現需先(點擊查看)
日前，數據分析機構Analysys易觀發布《中國在線旅游預訂市場發展圖鑒2019》（以下簡稱“《報告》”）。《報告》顯示，中國在線旅游市場流量向頭部廠商聚集，攜程系依然具備明顯優勢。尤其是在線住宿預訂市場，2019上半年攜程系的交易額指(點擊查看)
20日，藝龍旅行網發布2013年第四季度及全年財報，2013年全年總營收(不計入營業稅和附加稅)為10.791億元，同比增長35%;但凈虧損高達1.68億元。業界分析，為奪市場份額，藝龍不得不付出巨大營銷成本，導致其已連續6個季度虧損，(點擊查看)