隨著國人生活方式、消費理念的逐漸改變，旅游市場已經(jīng)成為一方龐大的消費池，由此應(yīng)聲而出的OTA(在線旅游社)花開遍地，短短幾年間，攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、途牛網(wǎng)、藝龍網(wǎng)業(yè)已相繼上市。 激烈競爭下，各大OTA紛紛使出渾身解數(shù)。百度控股去哪兒網(wǎng)，(點擊查看)
在攜程創(chuàng)立16年后，OTA江湖終于重歸寧靜。這一年，攜程并購去哪兒，終結(jié)多年江湖廝殺，一時風光無二。不過，對于攜程客服和投訴中心來說，工作并沒有因此變得輕松，蔣方舟和她的微博評論區(qū)，成了攜程客服新的滅火地。 不止一個人在投訴攜程 1(點擊查看)
隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展、居民收入增加和消費升級，我國居民的旅游消費能力和旅游消費群體都在大幅度增長。據(jù)Analysys監(jiān)測數(shù)據(jù)，2017年中國在線旅游交易規(guī)模達8923.3億元；2018年前三季度為7342.62億元，逼近2016年全年交易規(guī)(點擊查看)
一波漸平，一波又起。誰也沒有想到，進入3月新冠疫情的后續(xù)竟是這樣的“劇情”。 從三月初開始，新冠疫情在中國掉了個頭，轉(zhuǎn)身撲向意大利、伊朗等國家驟然發(fā)動襲擊，并分散“新勇”加速向全球蔓延。 截至3月19日20:57，根據(jù)丁香園數(shù)據(jù)，國(點擊查看)
過去一周，雖然攜程經(jīng)歷了網(wǎng)站癱瘓12小時的巨大失誤，但也順利收購了藝龍，更加確定了在OTA業(yè)的領(lǐng)頭地位。而對于攜程而言，某種程度上，其酒店業(yè)務(wù)一直是它的核心所在，在2014年全年73億元的營收酒店業(yè)務(wù)營收32億元，占比41%，所有業(yè)務(wù)當(點擊查看)
各大在線旅游商以自我虧損為代價大打價格戰(zhàn)，當報價低到一定程度時，導(dǎo)游、司機等從業(yè)者就難以維系生計，于是，強制購物、增加自費項目等成為一線旅游從業(yè)者的收入來源。 在一輛旅游大巴車上，導(dǎo)游拿著話筒喊話，要求在座游客必須到購物店購買翡翠，不(點擊查看)
財報顯示，攜程網(wǎng)第三季度凈營業(yè)收入為32億元人民幣(5.01億美元)，同比增長49%。歸屬于攜程股東的凈利潤為24億元人民幣(3.8億美元)，相比2014年同期為凈利潤2.17億元人民幣。2015年第三季度，攜程住宿預(yù)訂營業(yè)收入為14億(點擊查看)
這幾天，旅游圈內(nèi)的資本動作頻繁，當大家還沉浸在錦江系并購鉑濤的消息中時，攜程高調(diào)與百度換股，間接“聯(lián)姻”去哪兒，此后關(guān)于去哪兒管理層或被撤換的說法不絕于耳。就在昨日，又傳出攜程同時參股的途牛與同程或合并的消息。 筆者多方了解到，為了平(點擊查看)
攜程官方宣布將旗下酒店產(chǎn)品從去哪兒搜索平臺下架，并指責去哪兒通過注冊“馬甲”代理商扶持自身直銷酒店，喪失了旅游搜索平臺的公平性；而不久之后，去哪兒官方則發(fā)出消息，稱由于和去哪兒的優(yōu)惠活動遭遇攜程抵制，寧波市中信國際、世紀金源大飯店等16(點擊查看)
【摘要】隨著傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)與移動互聯(lián)網(wǎng)融合程度的加深，OTA在線旅行商一路從機票、酒店廝殺到了景區(qū)門票領(lǐng)域的同時，開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)移動互聯(lián)網(wǎng)。移動端對于在線旅游未來發(fā)展的重要性已毋庸置疑，處于同一起跑線上的企業(yè)此時加碼移動端的技術(shù)研發(fā)也在情理之中(點擊查看)