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中國旅游業的崛起將給航空業帶來巨大機會

文旅界 2014.05.15 10:59 閱讀量：81315

以前，構想出各種各樣太空交通工具的人被稱為未來主義者，而今天雄心勃勃的創業者們已經開始著手計劃開展商

　　以前，構想出各種各樣太空交通工具的人被稱為未來主義者，而今天雄心勃勃的創業者們已經開始著手計劃開展商業太空之旅。也許在不遠的將來，我們普通人也將可以遨游太空。

　　僅在六年前，中國還緊張地籌備北京奧運，努力把中國展現給世界，讓世界了解中國。今天，中國已成為推動全球旅游業發展的引擎，是所有旅游業從業者的終極疆界。

　　今日，艾瑪迪斯發布《塑造旅游業的未來：未來十年中推動旅游行業發展的宏觀趨勢》研究報告，報告表明今年中國將取代美國，成為境外旅游消費最高的國家。

　　實際上，我們預測在未來十年內，選擇境外旅游的中國家庭數量將翻一番，超過2.2億，這個數據意味著什么呢?前往境外旅游的中國家庭將比美國、日本和韓國的境外旅游家庭數量總和還要高。

　　航空業的變革

　　中國旅游的崛起對于航空業的有著非同尋常的意義，特別是廉價航空(LCC)。與歐美市場相比，亞洲市場的廉航發展較為緩慢，在中國的發展更是落后于其它國家。然而，隨著中國民航局明確表示支持廉航的發展，廉價航空有望在中國航空業扮演更重要的角色。

　　不過廉價航空的新機遇卻帶給傳統航空公司(FSC)帶來了新的挑戰。兩者的運營方式和競爭體現在兩個非常不同的方面：傳統航空公司專注服務而廉價航空專注價格。為了從競爭當中脫穎而出，傳統航空公司更需在提高服務質量上下功夫，通過個性化的優質服務贏得市場。

　　新一代的中國旅行者

　　除了人均收入增加，中產階級日益壯大這些顯而易見的因素，中國旅游業蓬勃發展的背后是中國人在文化理念與行為方式上的轉變。新一代的中國人希望了解外面的世界，同時也具備足夠的實力去支持他們探索外面的世界。

　　此外，令人欣喜的是，中國政府也開始大力支持境外旅游業。2012年中國政府提出的“十二五”規劃中明確指出“積極鼓勵發展境外旅游業”，這是多年中國發展規劃中的第一次。

　　這項政策為旅游業帶來了巨大商機，不過機遇總是伴隨著挑戰。未來，揮動小旗子的導游領著一群中國游客的場景將越來越少。如果旅游企業還用過去千篇一律的模式對待所有中國游客，則必會遭遇滑鐵盧。

　　如今，時間充裕并有經濟實力的年長中國游客更傾向于精品深度游，住在高級酒店里，享受舒適的旅程。而年輕的中國游客往往傾向于獨自旅行，喜歡充滿異域情調的景點。他們越來越依賴于高科技，也善于利用互聯網和社交媒體來搜索、安排出行路線。

　　因此我們相信，個性化服務是吸引中國旅游的關鍵。

　　在短期內，語言溝通的不便仍是旅游業面臨的一大挑戰。為了迎合中國游客，旅游業還有很多地方可以改進，比如安排游客在中式餐廳就餐，為他們提供中文報紙、電視節目和其他中文服務。

　　新星冉起

　　新一代的中國游客將重塑旅游業的未來，他們希望旅游業為他們打造一個旅游天堂，方便他們無障礙地在世界各地旅行，獲得完美體驗。

　　無障礙旅游基于兩點：方便游客出行的基礎交通設施(航空、公路、鐵路)和能將各種交通方式緊密結合的科技。移動技術的飛速發展使無障礙旅游成為可能。我們已經看到一些中國的在線旅游服務代理商(OTAs)正利用移動技術和大數據來嘗試創造無障礙的旅游體驗，或者用他們的話來說，打造端對端的旅游生態圈。

　　我們是否能夠省去諸多復雜手續，讓每位中國游客在無需簽證的情況下就可以前往亞太地區的所有的目的地?我們是否能夠提供上門服務，幫助14歲小女孩從北京的家順利到達美國的新學校?我們能否把第一次從中國山西小鎮去倫敦看望孫女的老奶奶與來自上海獨自出差的女白領區分開來--并為她們創造一次滿意的旅行?

　　科技是通往未來的通行證，它是Amadeus通往未來的“一小步”。

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