一 導游辛酸知多少導游,是一個令人羨慕的職業.在很多人的印象中,他們談吐文雅,知識淵博,見多識廣,收入不菲,是一群自由職業者. 人們一般都覺得導游可以游山玩水，是一份輕松又很容易賺錢的職業。事實上導游是一種復雜的、高智能、高技能的服務工作。(點擊查看)
快捷、舒適的飛機，逐漸成為大家出行的首選方式。飛機行李丟失或者損壞則成為旅客頭痛的問題。有調查數據表明：旅客行李丟失、破損和延誤類桉例投訴的數量每年均高速遞增，僅次于航班延誤及售票服務質量投訴的數量。不少旅客反映，當發現托運行李被損壞，想得(點擊查看)
近期召開的全國旅游工作會議上，面對導游人才流失問題，國家旅游局副局長吳文學表示, “正在想辦法，爭取在2014年解決導游隊伍的穩定問題”。這是近年來國內旅游高層首次罕見發聲表達對導游隊伍的關心和憂慮，從一個側面也反應出導游隊伍的近幾年的不穩(點擊查看)
中國消費網 在過去的3·15年度，旅游業最引人關注的莫過于《旅游法》的實施，其在保護消費者權益方面做出了具體規定。如今，《旅游法》實施已近半年，其給旅游業帶來了怎樣的變化?旅游者權益能否依法獲得保障?就這些消費者關心的問題，《中國消費者報》(點擊查看)
一：組團社一定會將客人交給熟悉了解的老朋友做，輕易不會換人，因為了解，因為信任。除非老朋友的質量或報價出現問題。當然，如果你的質量、報價和承諾比他更好，可能你會逐漸取代他。只有永恒的利益，沒有永恒的朋友，這是旅行社競爭的商戰。二：組團社尋找(點擊查看)
17日早上7點，一輛無錫旅游客車在三清山出車禍，致使導游座上的一名地接導游不幸身亡。這起事故引發了社會對導游座安全問題的關注。昨天，本報記者跟蹤了這起事故調查的最新進展情況，并采訪了相關部門人員，探討導游座的安全問題。 一名領隊的自述： (點擊查看)
旅游淡季并不是絕對的，其中也蘊藏著商機，現在旅游市場的競爭已經白熱化了，誰開辟了淡季旅游市場誰就搶到了商機，各旅行社可以嘗試以下幾種應對策略：
◆策略之一：全員淡季“充電”，修煉內功。 旅行社要抓住旅游淡季難得的閑暇時間培訓員工，進行業務(點擊查看)
很多地接社在發布報價的時候，都不外乎一個模式：先是路線報價、行程安排，然后是用車費、用餐費、門票費、住宿費，然后是聯系方式等，說得都很寬泛的，沒有詳細的介紹，也沒有本路線優勢的介紹，很難讓組團社從眾多的地接報價去選擇你。 一份簡單的地接報(點擊查看)
購物次數的多少直接影響著旅游的價格，如果您不想把時間花費在無休止的購物上，就選擇無購物的“純玩團”和少購物的“品質團”吧，購物次數要寫進旅游合同。保險方面，一般來說，旅行社購買的是旅行社責任險、旅游巴士意外險，而游客旅游意外險、航空意外險、(點擊查看)
有個很唯美的美句是這樣說的，人的一生，至少要有兩次沖動，一次奮不顧身的愛情，和一次說走就走的旅行，這樣，來到這個繁華紛亂的世界走一遭才算不虛此行。奮不顧身的愛情，小編是沒辦法幫您了，可“說走就走”的旅行，還是可以實現的哦~~~據悉，目前公安(點擊查看)