2017年，線下渠道成為各大OTA的發力點。
近期，攜程對外宣布北京地區第一批近30家線下門店正式開門迎客，此外，成都、武漢等地的攜程門店也試運營接待游客。據悉，攜程整合旅游百事通、去哪兒度假之后，線下門店總數突破6500家，覆蓋全(點擊查看)
【欣欣小編語】去哪兒轉型又是一個老話重談的問題，自去哪兒成功上市后，外界對去哪兒要轉型OTA的傳聞越來越多，但這也不能怪大家，因為去哪兒近幾個月的系列舉動都意味著它想擴展自己的業務，不論是推出返程機票還是和酒店B2B批發商Hotelsp(點擊查看)
去哪兒網舉報攜程收購藝龍涉嫌壟斷一事，仍余波未平。在此當口，去哪兒網對內的組織架構調整也正式開啟大幕，將之前已運行三年的事業部制改為事業群制，全面推進扁平化。 “這個制度在過去3年，幫助去哪兒網季度營收上升10倍，機票業務規模上升6倍(點擊查看)
OTA (在線旅游代理) 模式和垂直搜索模式究竟孰優孰劣？美國知名旅游科技網站Tnooz日前發表文章認為，在成熟的美國市場，產業鏈上下施壓導致OTA模式將難以持續，而越來越多的人更愿意使用垂直搜索開始他們的旅行。以Expedia為例，Exp(點擊查看)
2017年10月，國內分享住宿領域再起波瀾。
10月1日，國家旅游局發布的《旅游民宿基本要求與評價》正式實施。在市場準入方面，民宿國家標準強調經營者必須依法取得當地政府要求的相關證照，并滿足公安機關治安消防相關要求;民宿單幢建筑客房(點擊查看)
在“一帶一路”戰略互聯互通中，旅游業具有天然優勢，沿路涉及44億人口，匯聚了80%的世界文化遺產，被認為最有望先通。 今年6月，國家旅游局局長李金早表示，圍繞今后三年的“一帶一路”旅游市場推廣，中方已經設計了200項重點活動，愿與沿線(點擊查看)
隨著年報披露期的結束，2016年旅游行業的戰況也已明晰。
最新研究報告顯示，除了機票、酒店，2016年中國在線預訂出境游、國內游等度假產品的消費者也大幅上升，在線度假市場交易規模突破1000億元大關。與此同時，馬太效應也越來越明顯，(點擊查看)
2015年春節期間，央視曾曝光攜程高昂的機票退改簽問題。事實上，消費者對于在線旅游網站吐槽最多的就是機票退改簽的問題。 一些包含機票的“旅行套餐”，因為價格低廉而備受歡迎，但其背后隱藏的是高昂的退改簽費用；有的特價機票甚至不支持退改簽(點擊查看)
8月19日，商務部發言人沈丹陽在商務部例行發布會上答記者問時表示，商務部已經注意到有關媒體關于攜程收購藝龍的報道，也已經收到去哪兒網關于該收購涉嫌未依法申報經營者集中的舉報，并向舉報人了解了具體情況。 沈丹陽稱，日前，商務部根據《反壟(點擊查看)
獲客成本，是所有做經營的企業都繞不開的話題，特別是在旅游分銷領域。當大家開始進入追求盈利的發展階段，不能再拿錢砸真人秀、電視廣告時，應該拿什么拯救搖搖欲墜的流量和業績?
在9月20日舉行的AHF第十屆酒店及旅游投資行業論壇上，新旅界(點擊查看)