攜程投資行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中的優(yōu)勢企業(yè)，為的是能夠減少惡性價(jià)格戰(zhàn)競爭，但是沒有想到的是其投資的兩家同處江蘇的企業(yè)卻在近日擦出了“火藥味”。
12月1日，一則途牛“封殺”同程供應(yīng)商的消息突然在網(wǎng)絡(luò)上流傳，隨后，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從途牛和同程雙方均證實(shí)確有其事，“封殺”也是針對雙方在出境游業(yè)務(wù)上的供應(yīng)商。
在業(yè)內(nèi)人士看來，“攜程系”的兩家公司爭斗的背后，折射出的正是目前中國出境游市場激烈競爭。
“激戰(zhàn)”出境游
“途牛強(qiáng)烈建議合作伙伴不要與同程合作，避免休閑旅游被同程帶入像機(jī)票酒店和門票一樣的惡性競爭中，共同維護(hù)行業(yè)有序發(fā)展。”途牛營銷副總裁陳福煒在接受記者采訪時(shí)指出，“實(shí)際上，我們的一些供應(yīng)商也在向我們反映，因?yàn)楦偁帉κ衷谙嚓P(guān)業(yè)務(wù)上并沒有我們做得好，畢竟我們從創(chuàng)立到現(xiàn)在一直專注一個(gè)領(lǐng)域，所以一些供應(yīng)商也是主動(dòng)選擇跟我們合作。”
隨后，同程方面也證實(shí)遭途牛“封殺”一事屬實(shí)。
“途牛企圖通過在產(chǎn)品供應(yīng)端‘封殺’我公司的做法完全背離了其一貫聲稱的開放合作理念，也涉嫌不正當(dāng)競爭，當(dāng)然也得不到合作伙伴的支持。基于平等共贏的理念，近期眾多旅游批發(fā)商都與我司達(dá)成了戰(zhàn)略合作。”同程公關(guān)部門相關(guān)人士向記者表示。
在同程方面看來，“封殺”緣起就是同程開始切入途牛的優(yōu)勢業(yè)務(wù)——出境游。同時(shí)同程方面強(qiáng)調(diào)：“我們不會(huì)因?yàn)槿魏涡问降摹鈿ⅰl(fā)生動(dòng)搖。只有開放才能為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，只有為客戶創(chuàng)造價(jià)值，我們才有價(jià)值。”
根據(jù)國家旅游局前局長邵琪偉此前的預(yù)測，2014年我國出境游的規(guī)模將首次突破1億人次，預(yù)計(jì)將達(dá)到1.1億人次。而在APEC峰會(huì)期間，美國宣布將中國公民赴美旅游簽證的有效期延長至10年，墨西哥、日本、印尼、意大利、荷蘭、法國、英國等也陸續(xù)宣布推出針對中國公民的簽證新政，利好政策接踵而至更是刺激了國人出境旅游的欲望。
11月12日，同程COO吳劍在國際旅交會(huì)的一個(gè)論壇上透露，同程旗下同程國旅的注冊資本已增至1億元人民幣，將全面擴(kuò)大旅游度假業(yè)務(wù)規(guī)模，并且還將發(fā)力旅行社B2B市場，會(huì)搭建一個(gè)“雙向開放”的平臺(tái)。
同程方面還透露，公司近期正在大規(guī)模采購出境游的名額和郵輪艙位，第一批已購入17萬個(gè)出境名額，郵輪包船的規(guī)模也會(huì)提高數(shù)倍。在同程看來正是公司在出境游和郵輪業(yè)務(wù)上越來越大的動(dòng)作，觸及了途牛的核心業(yè)務(wù)，讓途牛感覺到了行業(yè)地位遭到挑戰(zhàn)。
不過途牛對于這種說法并不認(rèn)同。陳福煒坦言，途牛在出境游市場耕耘多年，此前也受到過來自行業(yè)領(lǐng)先者的競爭和挑戰(zhàn)，直到目前也是懷著一種開放的心態(tài)面對各種資本介入出境游市場。
不可否認(rèn)的是，隨著我們在出境游市場規(guī)模上的不斷擴(kuò)大，我們和途牛未來的競爭將會(huì)更加劇烈。上述同程公關(guān)部人士指出。
目前，同程給2015年出境業(yè)務(wù)定下的目標(biāo)是全面超越途牛，并且服務(wù)超過100萬人次。
攜程系“內(nèi)斗”?
值得注意的是，總部都位于江蘇的途牛和同程，目前都接受過來自攜程的投資，而且攜程幾乎是在同一時(shí)間段完成的這兩筆投資。
4月底，攜程對外宣稱砸下2億美元現(xiàn)金完成收購?fù)坦蓹?quán)的交易，所有交易完成之后，攜程成為僅次于同程管理層團(tuán)隊(duì)的第二大股東。
沒過幾天，專注休閑旅游市場的途牛上市。途牛在向美國證券交易委員會(huì)提交的F1-A公開發(fā)行增補(bǔ)文件中披露，“公司已于今年4月27日，同意攜程旅行網(wǎng)購買1500萬美元的A類普通股和奇虎360公司購買500萬美元A類普通股，途牛已授予攜程在本次發(fā)行結(jié)束后指定并任命一個(gè)人立即加入董事會(huì)作為新董事的權(quán)利。”
在攜程收購之前，途牛在休閑旅游市場、同程在門票領(lǐng)域都和攜程有著激烈的競爭，他們間的價(jià)格戰(zhàn)也是圍繞上述業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開。而攜程也是希望通過收購的投資方式，減少不必要的行業(yè)競爭。
同時(shí)，攜程此前在上述領(lǐng)域均未占有優(yōu)勢，而進(jìn)行更多業(yè)務(wù)的開拓需要耗費(fèi)大量的人力物力，而且其效果可能并不如預(yù)期。通過這種收購方式可以較為快速的占領(lǐng)市場，保證在這些業(yè)務(wù)線上的領(lǐng)先優(yōu)勢。
但是，攜程可能沒有想到的是，幾乎同時(shí)投資的兩家公司，7個(gè)月之后卻因?yàn)樾屡d業(yè)務(wù)的拓展開始“刀光劍影”。
不過在陳福煒眼中，雖然兩家公司都接受過攜程的投資，但是在企業(yè)發(fā)展過程中都是相對獨(dú)立的，所以攜程也不會(huì)就此做出什么動(dòng)作。
截至記者發(fā)稿時(shí)，攜程方面沒有就途牛和同程此次事件發(fā)表任何評(píng)論。
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