8月27日，國航發布了2015年半年報。報告顯示其上半年客貨運輸主業均取得不錯業績，實現凈利潤39.38億元，同比增長730.05%。但在飛機日利用率減少0.03個小時的情況下，平均客座率有所下滑，較去年同期減少了0.72個百分點。
由于油價低位徘徊，航油成本也隨之下降，上半年國航的航空油料成本同比減少了51.30億元。國航較大的成本費用類減少項目還包括銷售費用和財務費用。半年報透露，國航通過積極提升直銷比重，壓縮代理費支出，使得銷售費用同比減少了2.72億元；至于財務費用，則同比減少了6.06億元，其中最主要的是人民幣兌美元匯率變動平穩使得匯兌凈損失同比減少了5.99億元。
整體來看，國航上半年通過加大相關市場運力投入，提高機型、航線與市場的匹配度，使得上半年收入客公里同比增長9.49%，營業收入同比增長12.16%。貨運方面也在完成歐美航線機型置換、增加高附加值與中轉產品等舉措下，實現了1.08億元的盈利，同比減虧增利2.39億元。
半年報披露，截至2015年6月30日，國航經營的客運航線達到341條，其中國內航線239條，國際航線86條，地區航線16條，通航國家35個，通航城市164個，其中國內103個，國際57個，地區4個。通過星空聯盟，國航航線網絡覆蓋了193個國家的1321個目的地。而其機隊在年中達到了343架，包括上半年新引進的16架新飛機。
國航對下半年航空運輸市場保持樂觀判斷。并預計國內航空客運業務將維持上半年的增長趨勢，國際出境游保持快速增長，油價水平保持低位。其同時也看到行業競爭日趨激烈，匯率波動進一步加大等經營風險。截至2015年6月30日，國航美元負債折合人民幣為814.54億元，占比雖然較2014年12月31日有所下降，但依然占其負債總額的71.30%。
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