這額外的費(fèi)用即“選座費(fèi)”。目前，國(guó)內(nèi)多家航空公司推出了付費(fèi)預(yù)選座位服務(wù)，價(jià)格從幾十元到600元不等�！斑x座費(fèi)”是體現(xiàn)差異化服務(wù)還是變相漲價(jià)？旅客對(duì)此褒貶不一。

　　近期武漢天氣濕冷，吳女士打算和愛(ài)人到泰國(guó)清邁旅游。她想買(mǎi)兩張連在一起的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，座位要稍微舒服點(diǎn)，便向售票員咨詢(xún)，得知選座要付費(fèi)，每人200元可選第一排或緊急出口的座位。

　　記者在國(guó)航官方網(wǎng)站上看到，該公司在武漢到澳門(mén)和清邁的直飛航線(xiàn)上，提供付費(fèi)選座服務(wù)。武漢到澳門(mén)“選座費(fèi)”是100元，武漢到清邁是200元。

　　記者昨晚查詢(xún)，12月11日武漢直飛清邁機(jī)票價(jià)格最低1433元(含稅)，“選座費(fèi)”占這個(gè)票價(jià)近14%。

　　除國(guó)航外，部分航空公司也在推行“付費(fèi)選座”。

　　本月25日開(kāi)始，南航在武漢至舊金山、武漢至莫斯科的國(guó)際直飛航班推行網(wǎng)上付費(fèi)選座，最高需支付600元，只有每個(gè)艙位的第一排可供選擇。

　　春秋航空將經(jīng)濟(jì)艙座位劃分為不同區(qū)域，每個(gè)區(qū)域選座價(jià)格不同。第1、2排柜臺(tái)辦理價(jià)格為70元，3至16排為40元，12、13排為60元，靠窗座位另加5元。

　　海航國(guó)際歐美長(zhǎng)航線(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙第一排以及安全通道座位“選座費(fèi)”600元，前部普通座位收費(fèi)100元；中亞、東南亞及臺(tái)灣地區(qū)航班，經(jīng)濟(jì)艙第一排座位收費(fèi)200-300元；國(guó)內(nèi)航班第一排座位收費(fèi)100元。

　　目前，一些大型航空公司擴(kuò)大了國(guó)際航線(xiàn)中付費(fèi)選座范圍，除原先經(jīng)濟(jì)艙第一排及緊急出口處座位外，新增第2排至10排、第34排至40排、62排至65排，上述區(qū)域或較安靜，或晃動(dòng)較小。

　　據(jù)了解，選座收費(fèi)在全球已成普遍的行業(yè)現(xiàn)象，不少?lài)?guó)外航空公司早就開(kāi)始推行付費(fèi)選座服務(wù)。

　　通常，國(guó)際航線(xiàn)乘客對(duì)選座需求會(huì)更強(qiáng)烈，國(guó)際長(zhǎng)航線(xiàn)至少要飛行8小時(shí)，對(duì)于高個(gè)子或是身材較胖的乘客來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)可能會(huì)很不舒服。“有需求才有市場(chǎng)，存在即合理�！苯�(jīng)常出差的馮先生表示，付費(fèi)選座很正常。“伸腿還要收費(fèi)，讓人心里很不舒服�！币灿惺忻裾J(rèn)為，以前挑選座位免費(fèi)，如今需要收費(fèi)了，這其實(shí)是變相漲價(jià)。更有市民擔(dān)心，今后好座位都被別人加價(jià)選走了，坐不到過(guò)道及靠窗位置，甚至無(wú)法和家人坐在一起，只能任由航空公司隨機(jī)安排剩余座位。

　　民航業(yè)內(nèi)人士表示，航企推出附加收費(fèi)服務(wù)是市場(chǎng)行為，雖然目前市場(chǎng)接受度不高，但不排除將來(lái)可能成為常態(tài)。

　　據(jù)了解，在歐美航空市場(chǎng)，附加收費(fèi)服務(wù)已成為企業(yè)的共同選擇。附加收費(fèi)服務(wù)的類(lèi)型包括機(jī)上餐飲、機(jī)上WiFi、行李超重和預(yù)付費(fèi)行李、貴賓室、優(yōu)先登機(jī)、升艙、積分換里程、退改簽、候補(bǔ)票服務(wù)等。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，此前航空公司是把所有服務(wù)項(xiàng)目都“打包”在機(jī)票價(jià)格中，未來(lái)有可能將各項(xiàng)服務(wù)分離出來(lái)，做成菜單式，旅客在預(yù)訂機(jī)票時(shí)可根據(jù)需要自由選擇有償增值服務(wù)項(xiàng)目。